А я клеил так. Вырезал кусок нужного размера. У меньшей стороны(назову ее шириной) прямоугольника отрезал кусок подложки просиликоненой подложки мм 30-40 на всю ширину. клал на приклеиваемую поверхность, выравнивал. Тем куском пленки с которого снята подложка фиксировал на поверхности выровненный кусок пленки. Далее самое главное. переворачивал так чтобы подложка была с верху. ( Т.к пленка держится, приклеена на плоскости можно не боятся что она уйдет или сдвинется. фиксация не даст.) Подложку начинаю аккуратно снимать, но не в коем случае не сразу. Когда будет удобно начинаем рукой разглаживать пленку. от середины плоскости к краям пленка будет постепенно сниматься с подложки а вы постепенно, разглаживая, рукой укладывать пленку на плоскость. Будьте осторожны когда будет подложка подходить к концу. Фишка в том, что подложка помогает, создает определенное натяжение, не дает всему куску сразу слипнуться. Заметьте, без воды. Пузырей у меня обычно не бывало.( когда пришел опыт) И еще. этот способ применим для пленок т.н не автоимобильных. т.е более толстых, грубых и мене дорогих. На других не пробовал. А если пузыри все таки бывают, то: 1. их можно попробовать выгнать к ближайшему краю, 2. вконце концов выгнать воздух через проколы иголкой .
|
03.03.2009, 19:04
Линейный вид
