Беседы о техподдержке "Базис-Центра" и "около-базисные" вопросы

Заметил, что в ряде топиков дискуссии порой доходят до обсуждения не сколько самого БАЗИСа, а принципов и методов техподдержки, которую оказывает "Базис-Центр" своим Пользователям. При этом в тематических топиках - такие уводы в сторону абсолютно справедливо трактуются модераторами, как оффтоп.

Однако ж, вопросы возникают регулярно, а с другой стороны - у ГТП "Базис-Центра" нет никаких оснований делать секреты из нашей работы и наводить тень на плетень. Но и нарушать правила форума - тоже нет желания. Вот и подумалось мне, что если создать целевой топик, то и правила не нарушим, и любопытство удовлетворим.

Сразу хочу оговориться, что этот топик мне хотелось бы видеть не о БАЗИСе (о нем - и так их достаточно! ), а конкретно о техподдержке. Что кому не нравится, кто с чем не согласен - проблем нет, побеседуем на досуге. Душевные и интеллигентные разговоры еще никому не мешали жить.

А оффтопные сообщения из других топиков - можно смело перенести сюда. Тут это будет в самый раз и тут и продолжим. Думаю, уважаемые модераторы не станут возражать?

[DTioutiou]

Сообщение от Psy

Меня давно смущает тот факт что в техподдержке, по словам самого г-на Тютюнникова, нет ни одного программиста. Вросто вдумайтесь! В техподдержке программного обеспечения нет ни одного программиста!

Вы много видели автоконструкторов в автосервисах? Я - ни одного. И это правильно. Разработка и эксплуатация - это разные работы и их должны выполнять разные люди с разной специализацией.

Так что не смущайтесь - так и должно быть. Все в порядке. Каждый должен заниматься своим делом.

Поэтому, она и занимается, в основном, рекламой.

Уважаемый Psy, персонально Вы в 2009 году обращались в техподдержку:
06 и 26 февраля, 14 мая, 01, 05, 20, 21 октября и 04 декабря. На все Ваши обращения Вам были даны ответы - всего 13 писем.

Итак, скажите пожалуйста, в скольких из 13-ти писем от нас Вам - содержалась реклама? Если Вы не сохранили переписку - я могу ее Вам переслать для изучения и подсчета рекламы, содержащейся в ней.

[KOHKyPEHT]

Сообщение от DTioutiou

Заговорив о предприятиях, как о настоящих потребителях нашей продукции - Вы попали в самую точку. Именно так!

Так вот, повторюсь - за 5,5 последних лет было только(!) одно(!) предприятие, которое было готово за это реально(!) платить. Увы. Таковы факты. Пренебрегать фактами в угоду предположениям - у нас нет никаких разумных оснований.

Вы лучше посчитайте, сколько отказалось платить) (вы, я уверен, никому и не предлагали)) А ждали технических заданий)))
Когда вы считаете, что за это никто не готов платить, вы забываете, что при этом не готовы платить и за БАЗИС (то есть за сам комплект).
То есть к чему я веду.
Взять например Ладу Калину... Ну дык.. Хехе, дилеры коврики вхаляву дают, шланги для полива... и еще кучу всяких вкусностей)) Продажи растут. Продажи не ковриков, а автомобилей.

И есть категория, которую ковриками не заманить.
Дело не в том, что ему коврики как бы не нужны... Нужны. Просто он реально понимает, что Калина - говно) А вот когда Калина станет "народным" автомобилем коврики ваще на ура пойдут...

Уважаемый разработчки, вы слепы как котята, "ветер дует не потому, что деревья качаются".
Платить за ваш продукт БОЛЬШЕ никто не будет. И вместо пустого трепа по этому поводу, сосредоточтесь на том, чтоб платили ЧАЩЕ.

Сообщение от DTioutiou

А Вы не думайте. Просто снизьте цену на Вашу мебель. Чтобы еще больше сбыт увеличить. И посмотрите, что получится.

Ыыыы... а как работают (еще раз цитирую) "настоящие" потребители вашей продукции? Нет. Они поумнее и просто так цены не снижают, они прорабатывают ассортимент, устраивают тренинги персоналу, анализируют рынок... Они как бы это сказать. Занимаются делом. И замечу. Цены у них ой какие сладкие.

А почему? Возможно потому, что мебельщики (ну кухонщики точно), ВЫНУЖДЕНЫ постоянно заниматься поиском клиентов. Привлечением. Ибо БОЛЬШИНСТВО покупателей их продукции - одноразового типа. Это не жвачка орбит... И пепси-кола. И уж тем более не уголь для шашлыков и средства для розжига.

Ох одним словом...... Маркетолога вам в техподдержку надо) И тогда точно все будет ОК. Плесень цвести, грибы расти, а пользователи пищать)))

[DTioutiou]

Сообщение от KOHKyPEHT

Платить за ваш продукт БОЛЬШЕ никто не будет.

Что ж, весьма смелое пророчество! Обещаю, что приложим все усилия для его опровержения делами и фактами...

[KOHKyPEHT]

Сообщение от DTioutiou

Что ж, весьма смелое пророчество!

А сколько сейчас стоит Комплект Базис? А если на пять умножить?
Хотя я вполне допускаю, что уровень инфляции в стране.. позволит Вам продавать Базис в пять раз дороже) Ну скажем к 2020 году) А может даже раньше.
Очень надеюсь, что к этому времени и Лада Калина, станет "народным" автомобилем))

[segotin]

Сообщение от DTioutiou

Что ж, весьма смелое пророчество! Обещаю, что приложим все усилия для его опровержения делами и фактами...

Смею предположить, что кол-во покупателей упадет катастрофически. Своим нынешним клиентам вы отдадите, в рамках соглашения, восьмерку бесплатно, кому то со скидкой 50% продадите. Надежда у вас только на новых юзеров. Но сколько из новичков потенциальных, согласятся еще больше денег отдать? Сейчас комплект основной у вас стоит 71т.р. (без учета последней акции временной)
А вы грозите, что на порядок восьмерка будет дороже стоить.... Даже 50% .... Это простите бабки и немалые. Много даже из-за этих 50% пересмотрят свое желание и часть останется на семерке.
Я вас понимаю, хочется отбить затраты...
Приведу пример:
Живу в пригороде Питера. Езды на маршрутке до метро- 40минут (только из-за разбитой дороги, раньше 20мин. было). Ходят через 10-15 минут. Постоянно заполнены. Билет стоит- 45руб. Ездят ПАЗики, правда новые, но согласитесь не фонтан, все равно. Работают в основном на них гастарбайтеры из (поняли наверно- а-ля шансонваген)
Тут автопарк (государственный) решил вспомнить, что в общем то зря они маршрут прошляпили и уже с десяток лет про него забыли...
Купили кучу Фольксов новеньких и удобных для пассажиров. И сделали цену- 20!!!! руб. Ездили 2 месяца и шансонвагенам пришлось сделать такую же цену.
И ведь целых 2 месяца им хватало и на бензин и автобусы окупались и руководству автопарка хватало....

Я это к чему:
Через 2 месяца 9 автобусов автопарка сгорело. Думаю не надо объяснять почему. Автопарк ушел с маршрута. Значит не хватало руководству шансонвагенов себе на Канары отложить за месяц... Вот такой грустный пример. Это Тосненский р-н. Маршрут г.Никольское- М Рыбацкое.

Ссылка на сгоревшие автобусы, если интересно.

Зы: Сейчас опять ездят шансонвагены и билет стоит опять 45руб.

[DTioutiou]

Сообщение от segotin

А вы грозите, что на порядок восьмерка будет дороже стоить.... Даже 50% ....

Простите, напомните, пожалуйста, где и когда я это грозил/говорил? Если не напомните - таки прошу Вас посчитать вышеизложенное Вашим личным(!) мнением.

Приведу пример:
...
Зы: Сейчас опять ездят шансонвагены и билет стоит опять 45руб.

На пример - контрпример: у нас в Коломне, Коломенском районе + окрестных городах и районах нет ни одного(!!!) частного - не маршрута, нет - ни одного частного автобуса-шансонвагена! Даже "газельки"...

Так и что эти примеры доказывают/показывают?

[segotin]

Сообщение от DTioutiou

Простите, напомните, пожалуйста, где и когда я это грозил/говорил? Если не напомните - таки прошу Вас посчитать вышеизложенное Вашим личным(!) мнением. На пример - контрпример: у нас в Коломне, Коломенском районе + окрестных городах и районах нет ни одного(!!!) частного - не маршрута, нет - ни одного частного автобуса-шансонвагена! Даже "газельки"...

Так и что эти примеры доказывают/показывают?

1. Лень искать, но даже, если нету и впрямую, то общаяясь с вами, в контексте бесед, это уже поняли давно и все, что восьмерка будет дороже.
2. Доказывает ценообразование не по реальной себестоимости и надбавки торговой. А просто отфонарно- потолочного желания монополиста заработать 1000%. Это утрированно. Кстати, я ошибся, бывший гос. автопарк, сейчас акционерное общество. Вот потому они и вспомнили про маршрут. И сделали качественную услугу. Да вот методов неспортивных не выдержали, так как русские...
Зы: Метрополитен Питера начхал на призывы президента и премьера урезать аппетиты монополистам и сделал уже уже традиционный подарок питерцам на НГ. Поднял цену.

[DTioutiou]

Сообщение от segotin

1. Лень искать, но даже, если нету и впрямую, то общаяясь с вами, в контексте бесед, это уже поняли давно и все, что восьмерка будет дороже.

Правильно. И при этом замечу, что "дороже" - никак не значит "на порядок дороже".

Прошу быть внимательнее. Если сложно запомнить чужие слова точно - лучше просто цитируйте, копипастом, так будет всем лучше.

2. Доказывает ценообразование не по реальной себестоимости и надбавки торговой. А просто отфонарно- потолочного желания монополиста заработать 1000%.

Отлично! Именно так!

Ну вот Вы и опровергли сами себя , ибо "Базис-Центр" даже рядом не является монополистом! 1900 предприятий из 25000 по СНГ - какая же это монополия?

Наоборот, есть программы дешевле БАЗИСа, есть программы дороже БАЗИСа. Есть мощнее, слабее, проще, сложнее... На этом рынке есть все. Полная свобода выбора. А раз так, то и цены наши - более чем конкурентоспособны и справедливы.

[segotin]

Прошу быть внимательнее. Если сложно запомнить чужие слова точно - лучше просто цитируйте, копипастом, так будет всем лучше. Отлично! Именно так!

Хех, попробуйте ка найти на форуме такой пост. Вам полгода хватит? Тут ключевые слова то для поиска - проблема.
Было бы у меня постов поменьше, нашел бы перебором по своим, а так...

1900 предприятий из 25000

Это вы о чем?

Наоборот, есть программы дешевле БАЗИСа, есть программы дороже БАЗИСа. Есть мощнее, слабее, проще, сложнее... На этом рынке есть все. Полная свобода выбора. А раз так, то и цены наши - более чем конкурентоспособны и справедливы.

Одна из программ дешевле БМ8, это народный БМ7. Вам придется придумать, как составить конкуренцию. 40% сейчас вы предложили, вот это реальное предложение и составляющее конкуренцию народному, но с последними обновами и техподдержкой. А БМ8 Купят исключительно предприятия и переход на него будет проходить с большим скрипом. Думаю вы это понимаете. Очень много людей работает на дому, или в отрыве от производства. А предприятия, не будут покупать каждому конструктору локалки. Даже для них это дороговастенько малость. Соответственно, не все и для производства возьмут, так как на предприятии должна быть полная совместимость установленной сетевой и той проги, что в отрыве.

[DTioutiou]

Сообщение от segotin

Это вы о чем?

Вот о чем: http://mebelsoft.net/forum/showpost....&postcount=193
Сами понимаете, до монополизма и ценового беспредела - далековато.

Одна из программ дешевле БМ8, это народный БМ7. Вам придется придумать, как составить конкуренцию.

Уважаемый segotin, вся наша работа (чуть ли не вся наша жизнь! ) проходит на фоне существования пиратского БАЗИСа. И ничего - как-то умудряемся и жить и работать.

Не беспокойтесь за нас и Вы. Прорвемся!