Автомобильный руль из дерева

Все началось с казуса. Разлетелся набалдашник мешалки ( рычага переключения передач). Решение пришло сразу. Деревянный мне понравился больше. Затем замена втягивающих реле центрального замка, сейчас в работе деревянные кнопки на дверях и накладки под них. Нужно быть последовательным. Без деревянных вставок в рулевое колесо картина будет не полной. И с этого места мне просто не обойтись без советов людей, работающих с массивом. Расскажите свое видение проблемы. И вообще мебель в автомобиль очень перспективное дело.

[Леонтий]

Artart.я так понимаю, что руль может сломаться только об меня. Так вот, я против. Хорошо высушенная шелковица, по твердости, не уступает алюминию, и к сожалению из нас двоих первым сломаюсь я. Основа баранки стальной швеллер, который в копейках вообще покрыт эбонитом. Так что будет не опасней чем в Жигулях.

[artart]

Сообщение от Леонтий

Так что будет не опасней чем в Жигулях.

это не эталон, к которому стоит стремиться. Но более досаждать в Ваших начинаниях не буду

[Peterson]

Леонтий, Основа баранки - катанная проволока. Первые два руля, делал из старых родных рулей ЗАЗ и ВАЗ. Просто ободрав с них эбонит, и изготовив новые деревянные обечайки. Потом уже, разглядев конструкцию оригинала, делал всё сам. На само кольцо брал калибровку 8-10мм. Но в принципе 8мм. - выше крыши. Для старта рекомендую начать с фанеры - проще, а под лаком выглядит отлично, если ещё и подморить, вообще - бомба.

[cudesnic09]

Сообщение от Леонтий

Основа баранки стальной швеллер,

Именно так.Делать не делал,а вот реставрировать доводилось,причём "фирмовый",итальянский.
Конструкция выглядела так: металлический каркас внутри(сам бублик и крестовина),снаружи всё это отделано красным деревом(породу точно не скажу,что то очень похожее на махагони или саппели).Причем сам обод набран именно из полос(толщиной приблизительно 1-1,5мм),а крестовина закрыта накладками из двух частей-верх/низ.
Так что деревянный то он деревянный,но с изрядной долей металла и всё таки гнутоклеенный,а не из цельного куска дерева.

[Peterson]

Сообщение от cudesnic09

Так что деревянный то он деревянный,но с изрядной долей металла и всё таки гнутоклеенный,а не из цельного куска дерева.

Именно клееный, хотя и не обязательно гнуто. Можно набирать и сегментами, просто будит несколько иной внешний вид. Но что точно нельзя делать, так это из цельного куска (я пробовал, результат плачевный, через пару месяцев, руль просто начало разрывать на кусочки - хотя это была ольха, и сушка была сделана по всем правилам). И всё же, начинать лучше с фанеры, проще. А уже поднабравшись опыта, переходить к более сложным технологиям.

[Леонтий]

Нет ребята, это я знаю. Как набрать по волокнам дерева, на какие сегменты дробить, чем клеить, из каких кусков оно вообще кроится? Я этого не знаю.

[Peterson]

Сообщение от Леонтий

Нет ребята, это я знаю. Как набрать по волокнам дерева, на какие сегменты дробить, чем клеить, из каких кусков оно вообще кроится? Я этого не знаю.

Для изготовления обратной стороны баранки, было сделано такое приспособление. Оно позволяет сделать заготовку, под равномерные бугорки, для пальцев. После фрезерования, заглаживал в ручную.