Транспорт

Возможно, многим на форуме будет интересно узнать кто какой транспорт использует для производства мебели. Какой транспорт используется для снабжения и доставки? Кто сидит за рулём этого транспорта? Марка, модель? Преимущества и недостатки этого транспорта?
...из личного опыта. Несколько лет назад заказывал распил деталей на стороне. Нанимал разные микроавтобусы для доставки деталей к месту сборки. Т.к. для приёма и загрузки деталей приходилось одновременно приезжать и уезжать с нанятым микроавтобусом, решил детали перевозить самостоятельно.
Для этих целей купил пассажирский каблук Ford Courier, бензин 1.3.
Машина себя полностью оправдала. Удобный объём кабины, за один раз транспортировки перевозил без труда до 9 распилиных листов. Перевозил небольшую по объёму готовую мебель. Неприхотливый двигатель. Вмещала 5 пассажиров. Зимой, весной, летом и осенью не застревал нигде ни разу. Т.к. машина была пассажирского, не грузового типа, расходы на дорожный налог и страховку соответствовали жигулям. В городском цикле потре***ла 9 литров бензина. А после установки на машину газа, с балоном под днище, вместо запаски, езда на этой машине показалась мне бесплатной.
Вобщем детали я перевозил самостоятельно, но деньги с клиентов за транспортировку брал без изменений.
Forda мне хватило на 2 года. Начал катастрофически ржаветь.
Продал его за те же деньги что и купил. Ford с учётом всех затрат на ремонты и тех. обслуживание за два года принёс чистой прибыли 4860$.
Из недостатков: болезнь - слабые передние стабилизаторы. машина шумная, не престижная

[vladimir99]

Присматриваюсь к Isuzu Elf тенту подержаному, одно но: ширина кузова 1,65 а ЛДСП беру 1,83.
Видел у одного водила на базе в грузвом отсеке призму в чечении треугольником, которая лежит на полу а на нее кладутся листы.
Может кто пользовался такой. Как авто ведет себя на дороге с таким видом загрузки?

[Серега 36]

Возили на японце с призмой при загрузке нормально ведет.

[Корпус]

у меня мерседесь 310 ширина 1790 мм , тожа не влазят листы, я просто у поставщика на складе беру брусок из ДСП на которых стоят палеты ложу на одну сторону кузова и ложу листы под наклоном. (а зимой + прова :-))

[kan60781]

Сообщение от loje24

sprinter-это вещь,что не говори но немец есть немец.

Полностью согласен, взял осенью себе спринтера и доволен. и привезти и отвезти все сам, до этого возил на таз 21099, для крупных деталей и собранных заказов нанималась газель. По расходам на гсм спринтер сравним с 99-ой 9 л салярки по городу, против 8 л 92-го, ну масло подороже да и побольше его нужно. Поэтому в рублях получается примерно одинаково.

[romez]

Вожу все на Славуте, отлично!!!!!

[mudriy]

для перевозок использую мерседес вито в 99% хватает .
вертикально помещаются детали 2700*1250 правда не много
расходы по эксплуатации адекватные да и машина для души

[BODA]

А унас китаец FAW и Opel Kadet караван

[bax]

и все же я к примеру больше предпочитаю для работы фиат дукато макси или vw lt45,вот это действительно удобная и вместительная техника

[rith2]

У нас больше правый руль ценится. Пользуем Nissan Atlas (1.5 тонны, 2.7 дизель) и Toyota Toyoace (1 тонник, бензин) и пара легковых для мелочевки.

[_VAL_]

Было что было: Форд транзит 1993 года маленький типа Соболя, точнее Баргузина (задняя дверь вверх откидывается). ЛДСП нужно было оплачивать в одном месте, забирать на складе в другом и везти на распил в третее, так вот - входил по диагонали только один лист ЛДСП и дверь не закрывалась - 15-20 см торчало наружу. Для меня идеалом стал Фольксваген пассат Б3, 2-3 листа на багажник сверху можно загрузить, а распиленое и в кузов вмещается. И машинка получается вроде как для семьи, и для картошки на даче, и на рынок выехать и не Газель. Большими партиями.. шкафами.. кухнями не занимаюсь так что хватает с головой.