вот это вам уже люди этой професии говорят.
Самолёт конечно же взлетит. Но в условии задачи есть неточность (возможно специальная), которая несколько запутывает всех.
Дело в том, что линейная скорость вращения колеса - это одновременно и скорость движения полосы (транспортёра) относительно самолёта или самолёта относительно полосы (транспортёра). Это просто одно и тоже. Если конечно-же нет юза и ничего не разрушилось. Система управления никакая не нужна.
Нас должно интересовать- движется ли самолёт относительно воздуха?
Для взлёта самолёта не имеет значения- как движется и движется ли вообще полоса(транспортёр). Это влияет только на судьбу колеса ( разрушится или нет). Если силой трения пренебрегаем, то и с колесом всё будет хорошо.. Про реактивную тягу здесь уже правильно говорили- она действует вдоль продольной оси и источник её работающий двигатель. Главное, чтобы самолёт двигался относительно воздуха или воздух относительно самолёта. Если двигатель работает-это условие соблюдается, а значит взлетит,как миленький.
http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=294&page=15