Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2011, 19:35   #7
ps_Mike
Консультант
 
Аватар для ps_Mike
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 380 раз(а) в 215 сообщениях
Вес репутации: 297
ps_Mike - очень-очень хороший человекps_Mike - очень-очень хороший человекps_Mike - очень-очень хороший человекps_Mike - очень-очень хороший человек
По умолчанию

Проблема просроченных заказов по большому счету состоит из 3-х компонентов:
1. Про заказ забыли
2. Заказ завис на производстве
3. Заказ не обеспечен сырьем и материалами

Теперь подробнее о каждом из вариантов
================================
1. Своевременная регистрация заказа, его спецификации, а так же плинируемых сроков изготовления заказа не гарантирует запуск заказа в производство по причинам отсутствия оплаты, наличия сырья или каких-либо других причин. То есть заказ может быть принят, но не запущен в производство. Если салонов и менеджеров много - заказ может просто потеряться при передаче бумажки на производство.

2. Заказ может зависнуть на производстве по причине внеочередного исполнения какого-либо заказа, а так же в результате дефицита мощностей производства, что частично может быть компенсировано выводом дополнительных смен работников. Но при отсутствии информационной системы - контроль загрузки производства по датам может являться трудоъемким процессом, а так же иметь узкие места на различных участках.
При этом производство, потеряв или отодвинув заказ, о нем может и не вспомнить, а менеджер как правило обладает информацией на уровне "заказ в производстве" и не знает что с ним реально происходит.

3. Несвоевременный запуск заказа в производство, а так же отсутствие информации о текущих остатках сырья, его минимальных потребностях и календарного плана потребления сырья под реальные заказы нередко приводят к несвоевременному заказу сырья у поставщиков, что может остановить производство некоторых заказов.
При широком ассортименте используемых комплектующих и фурнитуры - само по себе формирование заказов поставщикам с учтом сроков становится сложной задачей, а поддержание складских запасов по многим позициям является невозможным, а так же ведет к "замораживанию денег" в складских запасах. В итоге, требуется оценивать как минимум такие параметры как:
текущие потребности в ТМЦ
минимальные остатки
текущие остатки ТМЦ (включая резервы)
планируемых поступления
денежные резервы для оплаты товаров


Безусловно, первые 2 пункта имеют смысл только при определенной загруженности производства и менеджеров, 3-я проблема может возникать и на совсем небольших предприятиях.
__________________
Михаил Ездаков,
Ведущий аналитик,
ООО ВЦ «Партнер Софт»
me@partnersoft.spb.ru
http://www.partnersoft.spb.ru/
(812) 347-74-03, 8 (800) 333-06-74
ps_Mike вне форума   Ответить с цитированием Вверх
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: