Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2015, 08:58   #1
Мошенники изготовители Бука и Шпона г. Апшеронск. ИП Мнацаканян Амалия и Арнак Атомов
Редван
Новичок
Регистрация: 30.01.2015
Сообщений: 2

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении
Версия для печати Отправить по электронной почте
Редван Редван вне форума 30.01.2015, 08:58
Рейтинг: ()

Добрый вечер Женя!
Решил написать две статьи столкнувшись с сегодняшней реальностью:
1. Отрицательная. О том как мы купили шпон в Краснодарском крае. г Апшеронск
В декабре 2014 наша компания заказала дубовый шпон на 46000 рублей в Краснодарском крае у производителя шпона. Как и полагалось , сначала внесли предоплату и стали ожидать оплаченную продукцию. В январе 2015 мы получили заказанный шпон через транспортную компанию КИТ(Бахчисарай). Когда увидели что нам пришло- мы про слезились .* Примерно 80% пришедшего шпона было повреждено. Груз прибыл без упаковки. На складе КИТа составили акт порчи груза. Ждем заключения юр. отдела компании. Пока ждем, я по случаю, был в севастопольском отделении компании КИТ и поинтересовался у директора какие возможны варианты :
1. Возврат средств за испорченный товар возможен при наличии страховки. При условии если ее заказали. Как оказалось транспортная компания сама свои грузы не страхует. То есть* услуга без гарантии целостности в конце пути. Иными словами : платите деньги , а там как повезет.
2. Если заказчики оплатят упаковку силами работников транспортной компании и груз не доедет качественно , тогда стоимость возместят. ( удержат с виновного упаковщика). При этом , обязательным условием* и об этом надо знать самому заранее , является декларирование* стоимости перевозимого груза. Возмещение возможно только в рамках за декларированной стоимости .
Смотрю декларацию на груз и вижу что груз не застрахован и за декларированная стоимость 100 рублей !!!
Тут на сцену выходит отравитель . Зовут ее Амалия. Как оказалось она сестра хозяина производства шпона.
Мы заключили , предоставленный ею ,стандартный договор купли продажи товара. Без подробного описания обязательств по отправке груза. Каюсь , отнеслись к данному вопросу формально. Наверное сработало шаблонное представление о том что , если я плачу деньги за товар, то продавец должен быть рад новому клиенту и наверное заинтересован сделать так чтобы сотрудничество продолжилось.
Но не тут то было. Продавец , как оказалось, заинтересован совсем* не в клиенте , в деньгах клиентов !!!
Амалия сообщила что работает только через транспортную компанию КИТ. Она не стала отвозить на склад КИТа наш заказ. Она за наши деньги ( за наши потому что мы оплачиваем доставку) заказала забор груза с ее склада силами транспортной компании. Загрузила шпон без упаковки в кузов грузовика отдала накладную на груз и наверное не глядя в сопроводительные документы подписала их. В результате к нам в Бахчисарай , приехал шпон в поврежденном виде , не застрахован , с за декларированной стоимостью 100 рублей !!! Нам бы работать , однако вместо работы по производству мебели теперь много работы по взыванию к ответственности отправителя и перевозчика. От перевозчика мы ждем решения по акту порчи груза. Для этого компания КИТ по ее внутренним правилам отводит себе 30 дней! А вот с Амалией мы связались. Сначала она отказывались участвовать в разборе ситуации. Потом дала телефон брата, он же хозяин компании по производству шпона. Зовут его кажется Анкар Атомович. Могу ошибиться в правильном написании имени , так как плохо рас слышал имя по телефону.
С Анкаром разговаривал я лично и понял что проблемы клиента его мало интересуют. Всю свою ответственность он видит только в качестве производимого продукта. А как он доехал и как был упакован не его вопрос. Более того цитирую :" вы должны быть благодарны моей сестре Амалии за то что она* заказала вам доставку и отгрузила
Ваш заказ!!! Разбирайтесь с транспортной компанией. Мы по всей России КИТом отправляет шпон и еще ни разу не было такого чтобы он доехал поврежденным . Шпон отгружается без упаковки . Он связан двумя ниточками по концам стопки."
Весь мой разговор с Анкаром состоял из бесконечного его монолога о том как он возмущен произошедшим и что мне надо требовать от транспортной компании. Меня он услышать не хотел . И мои попытки объяснить что 500 тонких, хрупких ,длинных и узких* листов дубового шпона связанные двумя ниточками по краям не имели шансов доехать в сборной машине разно габаритных грузов какие обычно перевозятся транспортными компаниями прерывались его длинным монологом о том что мне делать. Поняв что меня Анкар не желает иметь постоянным клиентом , я перестал вести этот бесполезный разговор. Я решил оформить свой отрицательный опыт как отзыв и разместить его в интернете . Я решил это сделать по той причине что перед оплатой счета я проверил наличие отзывов об этой компании . Их не было. Может другим просто везло. Однако я в этом сильно сомневаюсь. Зная какие повреждения бывают у нашей мебели упакованной в картон 23 плотности не могу поверить что бы хрупкий шпон связанный двумя ниточками по концам мог безболезненно колесить по бескрайним просторам России будучи уложенным в кузове транспортной компании КИТ вместе с другими сборными грузами. Таким образом хочу отметить , что ни сам производитель шпона Анкар , ни его сестра Амалия не проявили интереса ко мне как к клиенту. Я не встретил понимания с их стороны. Они оставили меня с моими проблемами наедине. Хотя вопрос очень просто решается: свернутый в кольцо шпон укладывается в картонную коробку и благополучно едет в сборной машине задекларированный по полной стоимости. Если при получении коробки повреждены или помяты это повод для компенсации со стороны перевозчика
Теперь о перевозчике. Классическая услуга по перевозке груза включает в себя три функции:
1) перемещение груза из пункта А в пункт Б;
2) сохранность качественных характеристик груза;
3) сохранность количественных характеристик груза.
Как оказалось , компания КИТ отвечает только за 1ю и 3ю функции. А вот вторая - сохранение качественных характеристик груза кажется намеренно опущена. Если заказчику она важна плати дополнительно либо страховой компании либо компании КИТ за упаковку. Не заплатил дополнительно - сам пожалеешь!!! Скажите: ну кому придет в голову заказывать услугу перевозки без сохранности качества груза? Никому такая услуга не нужна. Однако в КИТе , по умолчанию,* ответственность за качество доставки незаметно возложили на клиента. Ведь когда приходишь в транспортную компанию не думаешь перечитывать длинный список правил компании чтобы найти* там подводные камни? Компания КИТ по тихому самоустранилась от ответственности по качеству доставки и более того она зарабатывает на этой потребности клиента, наживая капитал на наших ошибках* наверно каждый кто обжегся один раз теперь платит страховку либо заказываем упаковку за дополнительные деньги. Однако что бы к этому прийти надо хотя бы один раз оступиться. Потерять товар* или деньги на испорченном в результате перевозки товаре.
Ах как было бы хорошо и приятно чтобы сотрудники компании , которые ежедневно , а не так как мы лишь изредка сталкиваются с особенностями перевозок сборных грузов предупреждали в письменном виде либо о несоответствии упаковки условиям перевозки,* либо под роспись* предлагали клиенту самому взять ответственность за качество упаковки и тем самым упреждали возникновение подобных ситуаций . Тогда ценность услуги транспортной компании была бы выше! Кто как не перевозчик знает как доедет груз? Ведь нам , клиентам , мало известно об этом!
В транспортной компании КИТ похоже на первом месте не удовлетворенность клиента , а деньги!!! От проблем клиента ТК КИТ отгородилась длинным списков правил на сайте компании.
При контакте с обоими компаниями изложенной истории я не обнаружил такого явления как КЛИЕНТОоРИЕНТИРУЕМОСТИ !* Это не дальновидно! У этих компаний ,по всей видимости ,нет будущего ! А жаль .

С уважением к Вам ,
*Хмара Геннадий !
Просмотров: 15945
Ответить с цитированием Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: