Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2020, 12:41   #23
Construktor
Консультант
 
Аватар для Construktor
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3,553
Сказал(а) спасибо: 1,427
Поблагодарили 3,671 раз(а) в 1,350 сообщениях
Вес репутации: 1290
Construktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспоримаConstruktor репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PolySOFT Посмотреть сообщение
Предположим, в Калининград по одному заказу надо доставить кухню из Уссурийской сосны из Хабаровска, диван из Ногинска и аквариум с байкальской водой из прибрежного города.
Все дело в том, что это ВОЗМОЖНО надо будет доставить при условии, что договор с покупателем будет заключен. А заключен он будет только после того, как будет просчитана стоимость и определены сроки доставки. Поэтому вариант, когда ТК просто увидят уже готовый к доставке заказ не годится. Определить маршрут, исполнителей и просчитать стоимость (хотя бы ориентировочно) должна сама система ДО заключения договора купли-продажи с покупателем.

Сейчас мои менеджеры делают это вручную - созваниваются со складами по наличию и срокам, определяют, какой транспортной повезут, просчитывают в калькуляторе этой транспортной (либо согласовывают по телефону) ориентировочную стоимость доставки. Потом озвучивают это клиенту и он уже решает - выгодно ему разместить этот заказ у нас или с учетом всех расходов выгоднее и надежнее пойти и купить в соседнем магазине.

Я бы скорее всего начал бы даже не с мебельных фабрик с их складами, а с транспортно-логистических компаний. Чтобы автоматизировать процесс определения перевозчика по определенному маршруту.
__________________
++++++++++++++

Мебель и Матрасы с доставкой по России
Construktor вне форума   Ответить с цитированием Вверх