[Brakonyer]

Все мы по разному относимся к воздушным путешествиям. Для кого-то это скучная рутина (мне тоже тяжело четыре часа "в электричке" со скрюченными ногами высидеть), кто-то категорически не признаёт самолёт видом общественного транспорта. Есть люди, которые откровенно боятся летать, но вынуждены, а кто-то мечтает о небе (хотя-бы пассажиром полетать), но всё как-то не складывается. Лично я отношусь к последней категории людей...

Летать я мечтал с детства. Мечтал упорно и так-же упорно стремился к этой цели. Не отличаясь завидным здоровьем, я отважно делал по утрам зарядку и принимал холодный душ, свято веря в то, что сии процедуры помогут мне когда-то поднять в небо "стальную птичку" (ни фига они, правда не стальные, но об этом чуть позже). И вдруг, у меня падает зрение, в десять лет я надел очки. Все фантазии и мечты рухнули. И это при условии, что к этому возрасту я уже не плохо разбирался в механике, знал основы аэродинамики, воздушной навигации и самолётовождения. Что-же касается метеорологии, так я и по сей день не пользуюсь прогнозами погоды. И тут такое. В результате, так и не выучившись летать, я не сдался и научился строить самолёты, получив образование инженера-конструктора воздушных судов.

Ну, а теперь, завершу преамбулу и перейду к самой сути. Не смотря на тесную связь с авиацией, впервые я поднялся в воздух через несколько лет после окончания института. Тогда уже женился, подросли сыновья и мы с супругой, наконец-то вырвались в Египет. Для меня это был первый полёт, а жена уже имела некоторый опыт воздушных путешествий, но при этом панически боялась летать. Я ещё был достаточно молод и энергичен и время от времени "баловался", понюхивая порошочки. И как раз перед поездкой у меня образовался не большой запас. Зная строгость наших Украинских таможенников, а тем более строгость законов Египта (за любые нелегальные наркотические вещества там и по сей день наказание - высшая мера, смертная казнь) я не рискнул везти с собой что-то подобное, но в полёт "зарядился" сверх нормы. И как раз, приблизительно в середине перелёта раздали кофе. Кто не в курсе, скажу: при действии стимулятора, кофе очень к стати. Только я не учёл одной вещи: курить нельзя. А покурить было просто необходимо (большими и огромными буквами - необходимо!!! Я до сих пор, по прошествии более десяти лет помню это желание покурить). Так как летели мы без детей и на регистрацию пришли одними из первых, нас быстренько определили в "аварийный" ряд - там где аварийные выходы на крыло. Я не долго думая, чтобы хоть чуть отвлечься, спрашиваю у стюардессы: "А можно я на крыло выйду - покурю?" Девочка оказалась вполне с чувством юмора и не долго думая ответила: "Конечно можно. Знаете как дверь открывается, или Вам показать?"

Не много поясню: аварийные, как впрочем и штатные выходы из самолёта имеют систему механической блокировки "без нагрузки", то есть, механизм находится в рабочем состоянии, когда дверь открыта. Кроме того, эта система продублирована контролёром разницы давлений изнутри и снаружи салона, который так-же блокирует двери на высоте при штатном полёте. Соответственно, для того, чтобы открыть выход на крыло в полёте, надо: либо быть "терминатором" и разрушить при этом четверть обшивки и каркаса фюзеляжа (самой прочной его части - центроплана), либо летать с огромной дисковой пилой для прочных высоколегированных сплавов...

В общем, мы со стюардессой мило друг другу поулыбались и я начал со всей серьёзностью пытаться открыть аварийный выход на крыло, не обращая внимая на абсолютно нешуточные тычки и удары со стороны перепуганной супруги. После третьей попытки имел наглость обратиться к стюардессе: "Простите, что-то не открывается, Вы мне не поможете?" В общем, она даже попыталась мне помочь. Не стану описывать: что нам устроила перепуганная моя супруга. Но живы остались всея хотя она у меня девочка не мелкая: более 180 см. росту, мастер спорта по волейболу, разряды по плаванию и водному поло... Но, что самое удивительное: у неё совершенно пропал страх перед полётом, на оборот - она теперь расценивает воздушное путешествие, как очень забавный, хотя при этом довольно скучный аттракцион...