[alexsvik]

Все достаточно просто и такую же аналогию можно провести с русскими станками: вес всегда добавляют для задавливания вибраций, а вибрации появляются при использовании не высокого качества ремней, подшипников, валов, двигателей а так же подшипников двигателей, валов двигателей, роторов, шкивов и т.д., просто делается все с не высокими требованиями по допускам и посадкам, тем самым изделие выходит разбалансированным и появляются вибрации. Что бы загасить их нужен больший вес изделия, вот и применяют - чугун. У европейцев подход несколько другой - более качественные комплектующие не требуют тяжелых станин, поэтому изготовление станин производится методом гнутья листа железа сварки, с последующим нагревом в печи и нормализацией в естественной температуре, после этого станина полностью освобождаются от внутренних напряжений и становится единым целым а качественные комплектующие не дают вибраций

Для примера российские фрезера выпускают с биением шпинделя до 0,2 мм, тут не только не достигнуть качественного сращивания но и вес станка под тонну, а если взять европейский аналог (по тех характеристикм) то станок будет весить около 300 кг

Не забываем про экологию, требования в европе очень высокие, от сюда наверно и ноги растут - с точностью до наоборот, стали запрещать чугунолитейные производства, что соответственно повысило требования к комплектующим и облегчению станин