Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2015, 19:48   #11
kylan
Модератор
 
Аватар для kylan
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,220
Сказал(а) спасибо: 8,274
Поблагодарили 16,284 раз(а) в 4,579 сообщениях
Вес репутации: 4029
kylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспоримаkylan репутация неоспорима
По умолчанию

Еще немного продвинулся вперед. Склеил все лопатки. Насадил диск крыльчатки на вал двигателя. Проверил на дисбаланс. Пока что минимальный.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_5904.jpg
Просмотров: 56
Размер:	21.2 Кб
ID:	95807 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_5903.jpg
Просмотров: 52
Размер:	20.2 Кб
ID:	95808
Вклеил лопатки в диск. Сохнут.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_5905.jpg
Просмотров: 59
Размер:	17.8 Кб
ID:	95809 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_5906.jpg
Просмотров: 59
Размер:	19.0 Кб
ID:	95810
Впереди балансировка. Раньше уже балансировал промышленную улитку с крыльчаткой порядка 350мм. Довольно быстро попал грузиками в нужные места. Тогда самое тяжелое место искал визуально - рукой толкал крыльчатку и, когда она останавливалась, отмечал мелом место внизу. Так из пяти раз и определил, где наибольший вес. Потом просто подбор веса и места установки грузиков (использовал гвозди, согнутые пополам и одевал их на лопатку спереди по ходу вращения). И, по удовлетворению результатом, закрепил уже основной груз винтами с гайками. Та улитка стоит в покрасочной, и уже как год работает без вибраций.
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
kylan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: