Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2014, 18:07   #14
димдим
Новичок
 
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
димдим пока не определено
По умолчанию

Хочу поделиться своим опытом в использовании станка Felder G560.
Станку сейчас год. За это время в нем успело поломаться практически все!!! Уже во время пуско-наладки выяснилось, что копиры фрезера не имеют обдува и вытяжки. Следовательно, при кромковании кромкой 2 мм длинных деталей качество получается г...., сверху на кромке остаются бугры, которые после цикли выглядят отвратительно. Патрубки вытяжки очень тонкие и постоянно забиваються кромкой... Кромка после торцовочного агрегата разтетается по всему станку, а т.к. станок полностью на пневматике-это критично!
Следующая неприятность- сгорел верхний полировочный двигатель. На него после цикли попадали волоски кромки, наматывались, двигатель перегревался, но отдельной защиты на нем не было.Потом наладчик дополнительно поставил...Теперь после каждых 2-х часов работы рабочие кусачками чистят вал двигателя.
После трех месяцев эксплуатации из двигателя-редуктора транспортера вылилось масло все из-за тех же волосинок кромки после цикли. Поменяли по гарантии.
Еще через месяц появился какой-то странный скрежет в транспортере. Долго не могли понять откуда. Смазывали все, но он то появлялся, то исчезал.
Станок стал иногда недоклеивать вначале детали кромку на пару см. Наладчики посоветовали (по телефону) бороться с этим влезая в "мозги" и изменяя параметры. Помогло. но ненадолго. Недоклеивать стал каждую вторую деталь. Оказалось: цепь транспортера просто разбирается и ее вылезшие оси скребли по станине и разбивали потихоньку ИНКОДЕР!!! (это такая штука, которая считывает скорость трансортера, и в зависимости от скорости срабатывают все узлы). Отправил кучу фотографий разбитого инкодера, разобраной цепи. Фельдер не мог поверить, что цепь может разбираться и утверждал, что это наша вина. долго ругались с Ними, склепывали цепь, покупали новые инкодеры, убивали кучу кромки, не выполняли в срок заказы, теряли клиентов (октябрь, ноябрь-СЕЗОН!!!). Короче-через месяц Фельдер признал свою вину. Оказалось, что на нашем станке австрияки решили поставить цепь неизвестного производителя, попробовать типа... Поменяли транспортер Бесплатно.
И кучка мелких неприятностей с постоянно гарящими предохранителями и с огромными ценами на запчасти.
Вывод делайте сами...
димдим вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Дмитрий Ш. (07.03.2024)