Цитата:
Сообщение от Us13
И, всё же
|
В обще-то англосаксы не на Луну тогда высаживались. Там куча цивилизаций существовало ещё далеко до них, со своей культурой и городами --факт известный. Приспособить сохранившиися под свои нужды - нормальное поведение тогда. Хотя обработка камня доколумбовых цивилизаций то же вызывает много вопросов.) Но это совершенно другой отрезок времени - это тысячи лет.
Один раз тож про Сибирь видел такие-же видосы, типа посмотрити!)) на ЖД мосты, откуда камень в тайге!, смотрите как он обработан! этож гранит и базальт!, сколько же рабов работало?! Нам врут и т.д. и т.п.))
Потом нашёл фотки про строительство сибирской магистрали (целый ресурс этому посвящён), там и каменоломни, и каменщики на этих каменоломнях и около мостов, и за обработкой камня и за ноской, и да же сколько они зарабатывали написано.)
Не понятно только какого ляда столько вдруг и внезапно появилось загадок про 17-19 век? Причём все с каким-то коварным умыслом.
И главное, фотографии (а казалось бы) не только не помогают разобраться, а наоборот, для некоторых, только усугубляют их пространственную и биологическую ориентацию.))
Конечно загадки есть, но бл* не до такой же степени.
Ну только что для этого;
Цитата:
Сообщение от Us13
Чисто улыбнуться..)
|
Ссылка на сервисе
https://youtu.be/YxCmVtbzNHI
Сам фильм " Идущие к чёрту" смотрели, наверно.)
пысы И корабли ремонтировались силами экипажа и прямо в море и на суше, и не на стапелях не фига.) Глупо думать, что моряки ходили по морям по году и более, без инструмента. Ремонтировали капитально и после шторма и после боя и хз после чего. Главным врагом тогдашних деревянных ботиков, фрегатов и прочего плавсостава был короед. Вот после него корабль становился неремонтопригоден в принципе.