Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2019, 08:20   #136
Константиныч
VIP
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,040
Сказал(а) спасибо: 24,537
Поблагодарили 11,754 раз(а) в 2,879 сообщениях
Вес репутации: 2665
Константиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспоримаКонстантиныч репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cudesnic09 Посмотреть сообщение
Насколько я вижу спинка и сиденье это две детали состыкованные под углом.
В принципе обычная фанера 3мм неплохо гнётся на радиус 150-180мм.Главное чтобы направление лицевых рубашек было перпендикулярно радиусу изгиба+смочить перед гнутьём.
На R80 придётся делать не сквозные пропилы на изгибе.
Да,у меня на эскизе два прямых листа под углом .И вроде заказчик согласен.. Но хочется сделать максимально близко к оригиналу ,заморочится ,так сказать, по полной. Обратил внимание на гибкую фанеру сейба. Но сам с ней не работал и материал незнакомый. Хотелось бы мнение того,кто реально его юзал. Нигде не нашел. Даже сам DODG только вскользь упомянул( не на нашем форуме) ,что применял его..
Переформулирую немного- заменит ли деталь из гибкой фанеры деталь из обычной фанеры согнутой традиционным способом?
Константиныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх