Имеется фрезер Sparky X52E.
Стал подклинивать передний подшипник. Все ясно- нужна замена. Но есть одно но. Чтоб добраться до подшипника необходимо снять втулку цангового патрона. И тут выясняется, что в данной модели фрезера она напрессована на вал якоря. В инете есть несколько способов снятия, но они предусматривают либо нагрев с последующим скручиванием в тисках. Либо с помощью специального съемника, для изготовления которого необходима токарка. Взял за основу принцип вот такого съемника
Берем анкер М8*120. Далее все просто. Вставляем и зажимаем конусную гайку анкера за место цанги в держатель. Накручиваем болт анкера, и тот, упершись в вал, снимает держатель цанги. И вот здесь капля масла на резьбу винта и на его торец, которым тот упирается в вал, гораздо облегчило процесс.
Доступ к подшипнику свободен.
Скрытый текст
Но вот незадача - сегодня праздник и не смог купить подшипники. В понедельник/вторник возьму. За одно опишу способ обратной запрессовки. Как это сделаю- еще не решил. Начну со струбцин. Если не будет положительного результата, то пойду в слесарку и запрессую в тисках. Но там у них тиски такие ушатанные, что сперва точно попробую струбцинами.
[свернуть]