Форум профессиональных мебельщиков PROMEBELclub

Форум профессиональных мебельщиков PROMEBELclub (https://промебельклуб.рф/forum/index.php)
-   Фасады (https://промебельклуб.рф/forum/forumdisplay.php?f=30)
-   -   Крашеные МДФ фасады (https://промебельклуб.рф/forum/showthread.php?t=48)

Роман-Романыч 14.11.2007 20:47

Крашеные МДФ фасады
 
Дамы и господа! Поделитесь комментариями, может кто-то что-то знает о процессе изготовления мебельных кухонных фасадов из крашеного МДФ в гаражных условиях? Знаю только что подготовка по типу автомобильной. Буду признателен за любой ответ.

new_bember 15.11.2007 14:11

Насколько я всё это видел, то именно по типу автомобильной.. Грунтуем, шлифуем и в камере пульвиком..

Serg75 16.11.2007 11:24

Необходимо обеспечить стерильность помещения во избежание налипания пыли на фасады. У меня был знакомый, который у себя пытался запустить подобное производство, но посчитал, что делать фасады только для своих нужд нерентабельно, а организовать сбыт ввиду высокой цены не сумел.

Роман-Романыч 16.11.2007 14:38

Насчет стерильности я думаю можно организовать подобие покрасочной камеры. Мне интересна сама технология. Где-то в нете видел инфу как умелец сделал компрессор сам (из спаренного компресора от холодильника) и прекрасно работал!Правдо первоисточник потерял и не могу найти до сих пор.А на счет рентабельности...Хочу все таки перейти на элитную штучную корпусовку с европейской фурнитурой. Корпусной мебели с китайской фурнитурой у нас в городе как грязи(маде чайнина рулит:))А вот элиткой штучно занимаются.Причем работа у них всегда есть(редко но метко)...Люди видят красоту, и себе хочецца.

Zinovich 17.11.2007 06:24

Срочно выбрось из головы эту затею красить МДФ в гараже. В производстенных условиях 25-30% фасадов брак. Из них 10% в утиль остальные лечатся полировкой. Ламинация у МДФ с одной стороны, поверхность натяжения сответственно то же с одной . В гаражных условиях, в отсутстви условий хранения заготовок, можно заполучить себе недогнутые фасады(деформированые)) Лучше сооруди вакуумный пресс и клей ПВХ. Сама технология покраски не сложная (Изолянт,грунт,краска)+ два краскопульта(для грунта Д=1,8;для краски Д=1.5)

Роман-Романыч 17.11.2007 07:39

Спасибо!Прийму к сведению. Ну напрашивается вопрос, чем же так в корне отличаются гаражные условия от производственных? Влажностью?Брак будет в любом деле, тем паче при работе краскопультом. А насчет пресса-это шутка?:D

Zinovich 17.11.2007 13:04

Цитата:

Сообщение от Роман-Романыч (Сообщение 596)
А насчет пресса-это шутка?:D

Там нет ниче сложного. 500кг металла,100кг дюралия,вкуумный насос,
Инфрокрасные нагреватели .Автоматику спаяет любой электроншик за пузырь.
Производственные услови от гаражных отличаются хотя бы площадью М2)
И все это проходили начинал с 20м2 на втором этаже :D

ExDesigner 18.11.2007 19:22

В гараже красить не реально!
Для мало мальски приличного качества (я не говорю уже о зеркальной полировке) надо:
- копрессор с ресивером литров на 80-100, давлением до 6-8 атм.
- вытяжка кубов на 500 и более\час.
- поворотный стол,
- теплое помещении, минимум 20*С

Теперь о самом помещении:
- Зона покраски: хватит 2 на 3 м, т.е. 6м2
- зона сушки, обеспыленная, теплая (от 20 и выше градусов ), стеллаж. Можно отгородить пленкой, но это крайне не удобно.
- зона шлифовки, это там где будет пыль, а значит если это не отдельное помещение..., то нужна мощная аспирация (пылесос).
Т.е. помещение не менее 40 м2.

Автомобильную технологию для МДФ полностью применять не советую.
Вот схема отработанного процесса:

- грунт изолятор 2К (промышленный для МДФ)
- сушка,
- шлифовка,
- грунт - основа 2К , под покрытия неметаллик надо колеровать,
- сушка,
- шлифовка,
- нанесение базис - краски (промышленная, полиуретановая), если нужно покрытие типа металлик, то авто Базис - Эмаль.
- сушка,
- лак. Акриловый 2К , автомобильный, первый тонкий, выравнивающий слой, (с этого момента в помещении вообще не должно быть пыли),
- сушка 12 часов,
- тонкая шлифовка,
- второй слой лака,
- сушка, не менее 24 часов, при температуре 40-60 градусов, иначе лак будет слишком мягким и пока он "задубеет" пройдет пару недель...:D
- тонкая шлифовка, снять буквально несколько моллекул верхнего слоя.
- полировка, автомобильной политурой.
Все готово, забирайте...:)

Можно конечно и проще, но тогда будет не ИТАЛИЯ, а :mad::confused:

Роман-Романыч 18.11.2007 20:00

Круто...!Спасибо за инфу!А Вы, если не секрет, производите(ли) подобные фасады?Какой размер зерна при промежуточных и финишных шлифовках?Значит все таки основная проблема в обеспыливании и поддержке тем-ры?

Zinovich 19.11.2007 00:48

Цитата:

Сообщение от ExDesigner (Сообщение 642)
В гараже красить не реально!
Для мало мальски приличного качества (я не говорю уже о зеркальной полировке) надо:

Написанному верить:)
Ко всему следует добавить квалифицированного маляра, авто-маляр не всегда с первого подхода попадает.
P.S.
Краскопульты какие используете?(производитель)


Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2007-2023 PROMEBEL